自动变速器汽车相对于手工变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。这正是大家溺爱之处。正确用自动变速器，还会减少油耗，降低污染，防止或降低问题的发生。反之，会人为地增加自动变速器的问题发生率，减少其使用年限。怎么样正确驾驶自动挡轿车.
起动和起步
在起动自动变速器汽车发动机时，需要将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再渐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。
行车
平路行驶 行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，依据油门大小和行车速度高低来自动变换挡位，不是只须D挡起步一直加强节气门开度就能升入高速挡。正确的操作是在行车速度达到肯定值后，做到收油门提前升挡，踩油门提前降挡。
坡道行驶 普通的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。如此可以防止在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而导致自动变速器循环跳挡(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡实行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以借助发动机的怠速牵制用途来控制好行车速度。
泥泞路面 此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路状况变换驾驶模式，然后以手工换入适合的挡位行驶。
超车
当需要超车时，飞速将节气门的开度增大，这个时候自动变速器会自动减少一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速成效。待加速达到需要后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以防止发动机的转速过高和对高挡换挡实行元件导致过大的冲击。行驶中，若非紧急超车等状况，尽可能不要将油门踏板飞速踩到底，由于如此做自动变速器会进行强制低挡控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，导致自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
另外，装有自动变速器的汽车，不可用N挡位滑行，不然，不只容易使自动变速器油温过高而影响其使用年限，而且还会导致高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。
换挡
行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板，不然，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在行车速度非常高的状况下从D挡位换人S挡位或L挡位，不然会引起发动机强烈的制动用途，使低挡换挡实行元件遭到较剧烈的摩擦而损毁。因此，应在行车速度降低将来再从高挡位换入低挡位。另外，在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，不然容易使发动机的转速过高，导致自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。
科目二并非全程不可以松离合的，科目二也无需一直踩着离合器。假如学员在科目二中全程都一直踩着离合器，反而会增加考试的困难程度，譬如科目二上坡的时候，假如踩着离合器就或许会致使动力不足，如此上坡就会增加困难程度。
学员在上车之后，第一左脚的脚掌应该放在离合器的踏板上面，而脚跟则需要贴在地面上，之后将离合器踩到最低，但脚跟是不能离地的，然后膝盖这时假如维持微微弯曲的状况，就说明姿势正确。假如没弯曲，则需要调整座椅到适合的距离。
离合器是可以控制汽车速度的，想要通过离合器来控制汽车的速度，应该注意踩的时候速度要快，要一脚踩下去，而且要踩到底。但在抬起的时候不可以太快，应该要慢慢的往上抬，抬的过程中要找到离合器的半联动点，当车子抖动的时候，就说明触及到半联动状况。
离合器有哪些用途是，可以让发动机跟变速器接合，保证汽车可以平稳地起步，而且可以暂时切断发动机和变速器的联系，能够帮助换挡，踩下离合器可以降低换挡的冲击。再者汽车在紧急制动的时候，离合器也可以起到较好的离别成效，可以有效的防止变速器等传动系统出现过载的状况，起到较好的保护用途。