在汽车行业中，一个广为人知的现象是新车一旦驶离4S店便开始贬值，特别是电动汽车，其贬值速度之快常常让人咋舌。不少品牌的电动车在二手交易市场上动辄以大幅打折供应，部分车型甚至官方直接参与八折优惠活动，二手保值率更是不言而喻。然而，在这一常见趋势中，小米SU7却成为了一个异类。
小米SU7不只价格稳定，其二手保值率也相当可观。数据显示，一辆行驶了0.5万公里的小米SU7，其准新车价格仍高达23.58万元。更有甚者，一辆跑了1.28万公里的车，价格非但没下跌，反而上涨至21.88万元。而一辆行驶里程达到1.9万公里的小米SU7，二手车残值竟高达28.48万元。综合来看，小米汽车的二手保值率轻松超越90%，这在电动车范围堪称奇迹。
电动车保值率常见偏低，一般新车用两年后价值减半已算很好，部分品牌车型二手价值更是堪比废铁。小米SU7可以打破这一常规，确实让人费解。其背后缘由，一方面在于小米SU7市场需要旺盛，销售量热门，而产能却未能准时跟上。雷军使用的饥饿营销推广方案，在一定量上加剧了这种供不应求的局面，使得小米SU7在上市后飞速成为市场焦点。
其次，小米SU7的高质量也是其保值率居高不下的主要原因。出色的品控保证了汽车的耐用性和靠谱性，使得用户在买卖二手车时愈加放心。然而，伴随小米汽车生产厂家二期的规划推行，产能不足的问题有望得到根本解决。届时，小米SU7的二手车报价或将回归理性，与新车价格愈加接近。
尽管这样，在目前阶段，小米SU7的二手车交易市场依旧热门。因为产能限制和市场需要旺盛，二手车报价甚至出现了倒挂现象。对于有意购买小米SU7的买家而言，可能可以稍作等待，待产能提高后，新车与二手车报价将愈加合理。