现在，化油器式发动机的汽车因为难以满足尾气排放的需要，取而代之的是电子燃油喷射的发动机和加装带OBD与三元净化催化器的汽车。电喷发动机的汽车与化油器发动机的汽车节油状况正好相反，带挡滑行会相对比较省油，提升燃油的经济性。 汽车空挡滑行时脚离开油门踏板，发动机转速会飞速回落至怠速转速，节气门地方传感器测试到这一信号并传递至电脑，电脑将根据设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机处于怠速转速。带挡滑行时脚离开油门踏板，因为反拖用途发动机的转速伴随行车速度的降低缓慢降低，有一个过程。 发动机转速处于低速断油点转速和高速断油点转速之间，此时节气门地方传感器测试到节气门处于全关的地方，也就是说电脑通节日气门地方传感器测试到节气门处于怠速工况，但行车速度又高于设计规定怠速转速，所以电脑控制喷油嘴停止喷油。伴随行车速度的减少发动机转速也降低，在到达低速断油点时喷油嘴有电脑控制恢复喷油，在停止供油阶段假如需要加速，仅需重新踩下油门踏板即可恢复供油，使汽车加速行驶。通过喷油嘴停止喷油来达到节省燃油、提升燃油经济性。 通过剖析，可以得出如下结论，电喷发动机的汽车挂挡滑行可以节省燃油。但空挡滑行和挂挡滑行只针对手工变速器的汽车，并不包含自动变速器的汽车，因为自动变速器的特殊架构在汽车行驶时绝对禁止空挡滑行
